Så bedömer du en PPF-rulle innan du sätter den på en kunds bil

Innan du byter material, bevisa det med ett test. Vi går igenom vad du bör kontrollera på en PPF-rulle — självläkning, hydrofobicitet, töjning, tjocklek och vad garantin faktiskt täcker.

En montör köper inte film efter ett datablad utan efter hur den beter sig på bänken. Innan du byter material och lämnar garanti på det lönar det sig att pröva rullen med ett test på en spillbit eller en gammal motorhuv. Punkterna nedan är precis vad vi själva mäter innan en rulle tas in i katalogen.

Töjningen avgör hur filmen klarar speglar, framkanter och dubbla kurvor. En premium-PPF med runt 270 % töjning kan dras över en komplex form utan att vitna och utan att vilja fjädra tillbaka. Ta en spillbit, töj den över en kant och se om materialet håller eller spricker och vitnar — du vet det inom några minuter.

Kontrollera självläkningen med värme. Ett kvalitativt toppskikt (15 µm på våra Ace-filmer) sluter en fin repa efter uppvärmning. Gör en lätt repa med en nagelkant eller mikrofiber, för varmt vatten eller en värmepistol över den och se hur snabbt och vid vilken temperatur ytan återhämtar sig. Billigare material läker långsamt eller slutar helt när toppskiktet åldras.

Mät hydrofobicitet och glans direkt efter att du installerat provet. Vatten ska pärla av (R9–R10+) och glansen hålla sig kring 97 GU utan apelsinhud. Anteckna värdena så att du har en jämförelse ett år senare — gulnande och mattning är precis det som senare reklamationer handlar om, och som montör är det du som betalar för dem.

Läs slutligen vad tillverkarens garanti faktiskt täcker och på vilka villkor den gäller. En livstids- eller flerårsgaranti är bara ett argument för kunden om du som certifierad montör kan föra den vidare. Kontrollera tjockleken (vår flaggskepps-PPF är 190 µm), skiktuppbyggnaden och om filmen går att ta bort rent efter år utan att skada lacken — det är den första frågan en kund ställer.